„Navržený zevnitř ven“ – tak nazývá automobilka Toyota svůj vesmírný koncept Auris. Veřejnosti se představí na Pařížském autosaloně.
Auris má signalizovat budoucí směr návrhové filozofie značky, klade důraz především na kvalitu, detail, přesnost zpracování a praktičnost. Vysoce kvalitní interiér má zcela odlišné umístění ovladacích prvků než bývá u Toyoty zvykem, podle výrobce je ergonomie dokonalá. Střecha nad vámi je prosklená a nabízí tak unikátní výhled a světlost prostoru.
Ani exteriér není žádný moderní výstřelek ale jednoduchý, uhlazený tvar se smyslem pro detail, sportovně pojatá jsou obří 19-ti palcová kola. Za oko chytnou také čiré světlomety a hranaté koncovky výfuku umístěné v nárazníku. Pozoruhodná je zlatá barva, kterou nalezneme i v interiéru, právě tato barva je symbolem vozu, název Auris totiž vychází z latinského slova Aurum, což je v překladu zlato.
zdroj: Toyota
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.