„Navržený zevnitř ven“ – tak nazývá automobilka Toyota svůj vesmírný koncept Auris. Veřejnosti se představí na Pařížském autosaloně.
Auris má signalizovat budoucí směr návrhové filozofie značky, klade důraz především na kvalitu, detail, přesnost zpracování a praktičnost. Vysoce kvalitní interiér má zcela odlišné umístění ovladacích prvků než bývá u Toyoty zvykem, podle výrobce je ergonomie dokonalá. Střecha nad vámi je prosklená a nabízí tak unikátní výhled a světlost prostoru.
Ani exteriér není žádný moderní výstřelek ale jednoduchý, uhlazený tvar se smyslem pro detail, sportovně pojatá jsou obří 19-ti palcová kola. Za oko chytnou také čiré světlomety a hranaté koncovky výfuku umístěné v nárazníku. Pozoruhodná je zlatá barva, kterou nalezneme i v interiéru, právě tato barva je symbolem vozu, název Auris totiž vychází z latinského slova Aurum, což je v překladu zlato.
zdroj: Toyota
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.