Nová elegantní vlajková loď Fordu v Evropě - Ford Mondeo, se objeví v téměř sériové podobě v karoserii kombi na blížícím se autosalonu v Paříži (30.9. až 15.10.)
Nové Mondeo by mělo následovat úspěch S-MAXu a nového Galaxy, které byly představeny v průběhu letošního roku. Požadavky zákazníků naplní pohodlnějším, prostornějším interiérem a luxusními prvky, přičemž by mělo zůstat cenově dostupné.
Design nového Mondea - Energie v pohybu
Nové Mondeo je působivé a na první pohled patří do rodiny Ford. Posouvá „kinetický design“ na novou úroveň. Pro představení v Paříži byla zvolena karoserie kombi. „Kombi je v segmentu CD velmi důležité, takže si zaslouží být v Paříži předvedeno jako první“, říká Martin Smith, designový ředitel Ford of Europe. „Mondeo kombi zdůrazňuje sportovní, dynamický a luxusní charakter nového modelu a navíc se nám podařilo dosáhnout kinetického vzhledu, aniž bychom museli obětovat zavazadlový prostor. Myslím, že nové Mondeo zcela změní vnímání velkých Fordů.“
Na první pohled upoutá nápadná příď se zkosenými rohy a výrazným posunutím kapoty oproti předním blatníkům. Nejvýraznějším prvkem je třídílná koncepce přední masky, která také nové Mondeo nejvíce spojuje s konceptem iosis. Svalnatá linie boků běží po straně vozu a na zádi stoupá. To vytváří dynamický tvar, který při pohledu ze strany zdůrazňuje pocit pohybu. Výrazné křivky zadních světlometů působí dojmem výjimečné kvality a rozšířené prahy dávají vozu dynamický vzhled.
Prvky „kinetického designu“ najdete i ve zcela novém interiéru, který se vyznačuje vysoce kvalitními materiály a zpracováním. Opět jsou zde patrné dynamické křivky a úzká palubní deska zajišťuje dostatek místa na předních sedadlech. Díky průběžnému středového panelu může být řadící páka umístěna vysoko, na dosah řidiče.
Designéři věnovali velkou pozornost detailům, k nimž patří nová generace „infotainmentových“ systémů a Fordova Human Machine Interface (HMI). Tento systém má s Galaxy a S-MAXem společné ovladače na volantu, ale přináší nový centrální barevný LCD displej na hlavním přístrojovém panelu.
Mnoho úsilí bylo věnováno i zajištění dostatečného prostoru pro nohy a hlavu cestujících na zadních sedadlech a co největšího komfortu a bezpečí.
Nové technologie spojené s kvalitou jízdy
Mondeo modelového roku 2007 bude využívat řadu technologií známých z S-MAXu a Galaxy a objeví se na něm i některé zcela nové prvky.
Vývojový tým je také odhodlán zajistit, že si Mondeo udrží nejlepší jízdní vlastnosti ve své třídě s vynikajícím řízením, ovladatelností a kvalitou jízdy.
Nabízena bude široká paleta prověřených motorů Ford, od výkonného turbodieselu Ford Duratorq 2.0 TDCi a výkonného přeplňovaného pětiválce Duratec 2.5 po efektivní Duratec 1.6 a velmi úsporný Duratorq 1.8 TDCi.
Veškeré informace a technická data o novém Mondeu budou uveřejněny na začátku roku 2007.
Foto: Ford Motor Company
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.