Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
KIA Motors dala na vědomí, že se dohodla se španělskou tenisovou hvězdou Rafaelem Nadalem, který bude tváří značky KIA po celém světě.
Nadal, kterému je teprve 20 let a momentálně je druhý ve světovém žebříčku, bude propagovat značku KIA v tisku a TV po následující dva roky. Jak řekl Jung-Moon Park, víceprezident Kia Motors, chce KIA propagovat svou značku také sponzorováním světového tenisu konkrétně Australian Open a Davis Cupu. "Jsem velmi rád, že mám možnost reprezentovat světového výrobce automobilů jako je KIA" řekl Nadal.
Foto: KIA Motors
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
