Citroën uvádí v těchto dnech na český trh dva nové modely.
Jedná se o Citroën C5 ve verzi hatchback i break s novým výkonným motorem 2,2 HDi 16V o výkonu 173 k a Citroën C4 s motorem 1,6 HDi 16V o výkonu 110 k s novou manuální šestistupňovou pilotovanou převodovkou BMP6.
Citroën C5 2,2 HDi 173k (125kW) představuje vrcholnou nabídku modelové řady C5. Z tohoto důvodu je nabízen pouze ve stupni výbavy Exklusive, jež zahrnuje mimo jiné také takové komfortní prvky jako jsou samonatáčecí bi-xenonové světlomety, dvouzónovou automatickou klimatizaci, zadní i přední parkovací asistent, elektricky nastavitelná sedadla řidiče i spolujezdce, čalounění Alcantara, Al disky kol či metalickou barvu.Nový motor je vybaven filtrem pevných částic FAP a je spřažen s manuální 6-ti stupňovou převodovkou. Jeho devizou je především výkon a zátah již v nízkých otáčkách a nízká spotřeba, navíc splňuje normu EURO IV. Vyznačuje se taktéž světovým prvenstvím díky využití paralelního sekvenčního dvojitého přeplňování.
Základní cena tohoto modelu ve verzi hatchback je 961 000 Kč a ve verzi break 1 001 000 Kč. Zároveň je na nový model poskytována akční sleva ve výši 150 000 Kč, jako na celou modelovou řadu C5.
Citroën C4 1,6 HDi 110 k FAP BMP6 je s novou převodovkou nabízen jak ve verzi hatchback tak i coupé. Opět je tento model k dispozici jen ve vyšší úrovni výbavy SX Pack (hatchback) nebo VTR (coupé). Nová šestistupňová manuálně řízená převodovka se ovládá velmi jednoduše a její elektrohydraulické řízení umožňuje plynulé a pružné řazení jednotlivých převodových stupňů. Převodovka se přizpůsobuje jízdnímu stylu řidiče, který pro posílení pocitu z jízdy může zvolit také jízdní režim Sport. Navíc má uživatel k dispozici nově také systém pomoci pro rozjezd ve svahu. Úspora paliva při využití převodovky BMP6 činí 3 až 5% proti manuální převodovce.Základní cena C4 s převodovkou BMP6 ve verzi hatchback je 676 500 Kč a ve verzi coupé 623 500 Kč. Zároveň je na nový model poskytována akční sleva ve výši 110 000 Kč, jako na celou modelovou řadu C4.
Citroën
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.