Díky novým modelům S-MAX a Galaxy má evropský Ford ve svém portfoliu další dva vozy, které vychází vstříc stále většímu počtu zákazníků, jež hledají alergicky testované produkty, které nedráždí.
Po vozech Ford Focus a Focus C-MAX jsou nový S-MAX a Galaxy třetími, resp. čtvrtými modely světa, které prošly alergickými testy německé zkušební organizace TÜV a garantují minimální riziko vzniku alergického podráždění u pasažérů.
„Společnost Ford Motor Company se vlivu alergenů věnuje velmi systematicky už řadu let,“ říká Dr. Wolfgang Schneider, viceprezident pro otázky legislativy a životního prostředí společnosti Ford of Europe. „Naší snahou je mít co možná nejvíce stávajících i budoucích modelů alergicky testovaných podle standardů TÜV. Důležité také je, že za tuto výhodu naši zákazníci nic nepřiplácejí.“
Dalším potvrzením, že modely Ford myslí na alergiky, je pečeť britské Alergické nadace, která rovněž stvrzuje, že tyto vozy jsou vhodné i pro alergiky – respektovanou pečeť už dříve získaly modely Focus a Focus C-MAX, nyní ji obdržely i Ford S-MAX a Galaxy.
Zdroj: Ford Motor Company
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.