Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přes 800 000 prodaných MINI chce automobilka překonat se svým novým exemplářem, jehož fotografie vypustila do světa.
Druhá generace moderního MINI přichází na start se zcela novými motory, přepracovaným interiérem a modifikovanou karoserií. Všechny novoty ještě více zdůrazní jeho individuální charakter. Žádný detail nezůstal beze změny a přece to bude typické MINI. Motory, převodovky, podvozek, řízení i brzdy - to vše je zcela nově vyvinuto.
Při uvedení na trh bude k dispozici varianta MINI Cooper (1,6 litru 88 kW) a MINI Cooper S (1,6 litru turbo 128 kW), základní varianta MINI One bude následovat o něco později. K dispozici bude také varianta s turbodieselem.
Foto: BMW
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
