Ostrou verzi XKR právě představila anglická značka s šelmou ve znaku – Jaguar. Luxusní dvoumístné kupé nebo kabriolet se oproti XK liší vyšším výkonem a agresivnější designem.
Nová úroveň přeplňování vyhoupla výkon 4,2 l V8 motoru na slušných 420 koní, XKR tak zvládne stovku za 4,9 vteřiny, maximální rychlost je omezena na 250 km/h. Oproti předchůdci má vylepšenou rychlejší šesti-stupňovou automatickou převodovku, stejně tak byla zredukovaná hmotnost vozu, díky požití hliníkových materiálů klesla váha o 70kg v případě kupé a u kabria je to dokonce o 100kg méně.
XKR je navíc snížen, má jiný přední nárazník s mřížovou výplní, postranní otvory či nová litá kola o velikosti 19“ nebo 20 palců. Ten kdo hledá exklusivitu a sportovního ducha je pro něj XKR ideální volbou. Cena vozu je v přepočtu necelých 3,5mil kč.
zdroj: Ford motor company
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.