Ve dnech 2.-4. června 2006 se v krásném okolí Pálavských vrchů v autokempu ATC Merkur Pasohlávky konal již druhý ročník srazu milovníku značky Trabant.
V minulosti jsme mohli vídat na našich a východoevropských silnicích stovky a tisíce "roztřesaných trsátek", "bakeliťáků", "vysavačů", či jinak přezdívaných východo- Německých "miláčků" tehdejší doby.
Nyní se sešli na pláži Mušovských jezer a bylo zde k vidění několik desítek vozu značky Trabant, ať už v tuningové či recesistické úpravě, ale také vozy v původním historickém stavu.Celý víkend se zde soutěžilo v různých dovednostech, prodávaly se díly a hlavně se vyměňovaly zkušenosti. Sobotní večer zpestřila spanilá jízda do Mikulova.
Foto: Libor Zhoř
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.