Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Milánská stáj zopakovala o minulém víkendu úspěch, kterého dosáhla v prvním závodě s Rossem Zampattim a Walterem Antonaccim za volantem Alfy Romeo 1900 Css Zagato, ...
jež byl ještě doplněn vítězstvím a třetím místem Antona Dietera Karla na Alfě Romeo GTA.
Vítězství „Scuderia Portello“ se opakovalo ve druhém závodě na FIA Historic GT Cupu v Brně. Stejně jako před měsícem na zahajovacím závodě v Hockenheimu, držela Alfa Romeo 1900 monopol ve své třídě a kompletně zbarvila podium do barev již zmiňovaného milánského klubu. I na české trati belgicko-australská posádka Walter Antonacci a Ross Zampatti, za volantem Alfy 1900 Css Zagato, za sebou nechala posádky Renato Ambrosi – Marco Rossi s 1900 Coupé i Luigi Ambrosi – Vinicio Marta s další 1900 Zagato, zatímco dvojice Marco Cajani – Luigi Somaschini se umístila na čtvrté pozici.
Příští dostaveníčko historických aut a všech automobilových nadšenců je 18. června na okruhu Santamonica v Misano Adriatico.Alfa Romeo
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
