Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Volvo představila model S60 ve verzi sport, cílem bylo uspokojit sportovně založené řidiče, s okořeněným designem a vyladěným podvozkem si užijete zábavy i pokušení.
Změnou prošel přední a zadní nárazník a prahové nástavce. Vzadu na víku kufru pak přibylo křidélko. Ve zpětných zrcátkách jsou integrovány postranní blinkly. Paleta barev byla doplněna o elektricky stříbrnou, orinoco modrou a javorově červenou. Litá kola lze zvolit od velikosti 16 palců, 17“ nebo dokonce 18“ s označením Eurora.
Interiér je v duchu kovových doplňků a koženého čalounění s kontrastním stehováním. Nový tří -ramenný volant je navíc potažen děrovanou kůží. Za účelem sportovního chování vozu je speciálně vyladěn podvozek. Nastavení tlumičů je nyní o 25% tužší a tím se zvětšila celková torzní pevnost vozu, přitom jízdní komfort zůstal zachován.
Za příplatek můžete S60 doplnit o Bi-xenonové výbojky s aktivním natáčením světel do zatáček v rozmezí 15-ti stupňů.
zdroj: Volvo
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
