Dalším debutem Alfy Romeo na ženevském autosaloně bude nový Spider, ten svými tvary navazuje na tradici značky, která se opírá o Giuliettu Spider z 50tých a pozdějšího nástupce z 90tých let.
Nový Spider je dvousedadlový kabriolet o délce 4396 mm a šířkou 1830 mm, na výšku má pouhých 1367 mm. Sportovní tvar je charakterizován podlouhlými koncovými světly a čtyřmi výfukovými koncovkami, které zdůrazňují ohromující temperament vozidla. Interiér Spidera vás posadí do děje. Nalezneme zde nové kvalitní materiály spolu s dvouzónovou automatickou klimatizací a multifunkčním volantem.
Pod kapotou bije opravdové srdce tohoto vozidla, v nabídce jsou dva benzínové motory, buď 2,2 JTS se 185 koňmi nebo špičková 3,2 V6 24v JTS o síle 260 koní, ta je navíc spjata s pohonem všech kol Q4. Výjimečnou jízdní dynamiku, spolu s ohromným jízdním komfortem propůjčuje vozu dvojité zavěšení s příčným trojúhelníkovým ramenem na přední nápravě a multilink na zadní nápravě.
zdroj: Fiat group
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.