Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi Q7 stále není na trhu a po úpravě od JE Designu Vám prezentujeme druhou verzi úpravy, tentokrát od německé firmy Abt.
Na první pohled působí Q7 ještě mohutněji a zároveň sportovněji než ingostadtský předchůdce. Enegrické vzezření propůjčují vozu rozšířené blatníky. Zadní křídlo se stará o dynamické ukončení střechy. Přední spoiler je dvoubarevný, zadní oplechování je výrazně protaženo a zadní část zakončují 4 koncovky výfuku, které podtrhují sportovního ducha vozu. Optickou zajímavostí je bílo-stříbrně lakovaný boční žlábek. Kola jsou na výběr buď 20 nebo 22 palcová a obovají pneumatiky 275 potažmo 295. Audi Abt Q7 nepůsobí jen mohutně jako medvěd, je také tak silné. O to se stará přepracovaný třílitrový dieselový motor. Tento agregát V6 disponuje oproti sériovým 233 koním výkonem 272 koní a maximálním točivým momentem 580Nm místo 500Nm.
Foto: Abt Sportsline
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
