Nové hybridní vozidlo vyvinuto Fordovou společností má dvojí úlohu, pomoct redukovat závislost USA na dovozu ropy, ale také snížit emise plynů.
Nyní má Ford k dispozici již dva motory na úsporu ropy, hybridní elektro motor a teď vozidlo Ford Escape Hybrid E85, které je vybaveno speciální technologií schopné namíchat palivo s 85-ti procenty acetaldehydu, zbylých 15 % je benzín. Acetaldehyd neboli ethanol je palivo snadno vyprodukované nejčastěji z obilí. Tento inovační systém by mohl významně redukovat závislost USA na dovážené ropě a zároveň produkuje o 25 % méně kysličníku uhličitého a tím značně pomáhá globálním změnám klimatu.
Pokud by jen 5 procent z amerických vozidel bylo poháněno tímto hybridním systémem, dodávka nafty by mohla být redukována přibližně na 140 milionů barelů za rok, což by značně ulevilo americkému hospodaření a zlepšilo platební bilanci.
Projekt VeraSun společnosti Energy podpořil dostupnost paliva E85 za maloobchodní ceny a je již volně prodejné v některých středozápadních částí USA na čerpacích stanicích,
Ford bude vyrábět 250.000 vozidel ročně s tímto pohonem, včetně pick -upu F - 150, modelu Crown Victoria a Merkur. SUV - Ford Escape Hybrid, byl představen v roce 2004 a je dodnes nejčistším a zároveň jediným plně hybridním vozidlem.
zdroj: Ford motor company
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.