Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Kia zveřejnila prodejnost na celosvětovém trhu a má se opravdu čím pochlubit, rok od roku se čísla a procenta jen zvyšují.
Například prodej osobních a lehkých nákladních vozidel za rok 2005 se v Severní Americe zvýšil na 811.676 kusů, což představuje zlepšení o 22,6 % oproti předchozímu roku. Jen za prosinec minulého roku to činilo 62.476 vozidel. V Evropě si Kia polepšila o 47,5 % na 319.611 vozidel. V zámořských trzích se prodalo 417.920 osobních vozidel. Nejvíce prodávaným modelem se stala Kia Sorento s celkovým počtem 117.827 prodaných kusů.
Podle Yong – Hwan Kima víceprezidenta Kia motors stojí za úspěchem posílení kvalit výrobků, design podle posledních trendů a zastoupení značky po celém světě. Pro rok 2006 si slibují ještě více úspěchů díky lepší globalizaci značky a představení nových modelů, stejně jako zastoupení značky ve strategických regionech světa.
zdroj: Kia Motors
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?