Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové Porsche je daleko víc než jen automobil s pevnou střechou. Cayman vyplňuje mezeru mezi Boxsterem a klasickou 911. Nyní Porsche nabízí 4 modely!
Jako základ slouží nově vyvinutý 3,4 litrový plochý motor s čtyř-ventilovou technikou o síle 295 koní. Stovku zvládne za 5,4 sekundy a maximální rychlost vrcholí u hranice 275km/h. Významné změny se dotkly exteriéru, zadní část působí jako střecha, která však slouží jako praktické dveře se stylovým oknem, stejně jako zadní lampy. Přesto si nový model zachovává některé rysy z 911. Přední část se světlomety a blatníky mají rovněž svůj styl a nezapřou pudy automobilky. Na zadním víku nechybí křídlo vysouvající se automaticky dle rychlosti.
Ocelová karoserie slibuje zlepšení tuhosti vozidla, zavěšení McPherson je použito z modelu Boxster stejně jako Aktivní podvozek s nastavitelnými tlumiči ve dvou variantách, normální a sport, který automaticky poskytne lepší odezvu na plyn v závislosti na poloze škrtící klapky. Převodovka bude manuální s šesti stupni nebo poloautomatický tiptronic s řazením na volantu. Jízdní dynamika by měla slibovat podobné parametry jako má 911 Carrera s časem 8 minut a 15 sekund na okruhu Nurburgring, především díky nižšímu těžišti, kompaktnějším rozměrům a malé hmotnosti. Cayman také slibuje odstranění větrných vibrací ve vysokých rychlostech, s kterým má problém model Boxster.
Německá automobilka s dlouholetou tradicí a řadou velmi úspěšných modelu rozšiřuje svůj vozový park a slibuje si od něj velký úspěch, počítá s prodejem 100.000 kusů do konce roku 2008. Cena v přepočtu odpovídá 2,2 mil. korun.
zdroj: Porsche
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
