Až 730 koní a 1320 Nm pro limuzínu Mercedes-Benz třídy S. To je recept od Brabusu pro nové "esko". Poprvé bude k vidění na Motor Show od 25. listopadu do 4. prosince v Essenu.
Vlajkové lodi Mercedesu, modelu S 600 nabízí Brabus čtyři různá výkonostní vylepšení. Například u sériového 5,5 litrového motoru zvedne výkon z 517 na 580 koní a točivý moment na 900 Nm.
Vrcholovým motorem je však Brabus S V12 S Biturbo, jehož zdvihový objem je díky speciální klikové hřídeli, větším válcovým vývrtům a kovaným pístům rozšířen na 6233 cm3. Brabus S V12 S Biturbo vyvíjí nejvyšší výkon 730 koní při 5100 otáčkách. Maximální točivý moment je 1320 Nm. Je ale elektronicky omezen na 1100 Nm a již při 2100 otáčkách ustává. Aby byla tato limuzína dostatečným vyzyvatelem, stačí jí pouhé 4 sekundy na dosažení 100 km/h z místa a 11,9 sekund na 200 km/h. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 340 km/h! Přenos síly na zadní kola se děje přes modifikovanou 5 stupňovou automatickou převodovku. Kontakt s vozovkou udržují 21 palcová kola z lehkého kovu s pneumatikami 255/30 vpředu a 285/30 vzadu.
Speciálně sladěný se sportovními koly je podvozek, který je k dostání s pneumatickým pérováním nebo Active Body Control (ABC). Sportovnímu ladění pomáhá i snížení o 25 mm. Navíc Brabus nabízí k tomuto Mercedesu vysoce výkonné brzdy ve třech provedeních.
V interiéru se můžeme dočkat vstupních prahů s logem Brabus, ergonomicky utvořeného bezpečnostního volantu a exklusivního vnitřního vybavení v kůži. Dodatečně může být "esko" vybaveno různými multimédii.
Foto: Brabus
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.