Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
PR článek - Dvakrát do roka většina Čechů mění pneumatiky u svého vozu a nad vlastnostmi pneumatik, které na svůj vůz nazouvá, většinou ani nepřemýšlí. Jestli vás ovšem čeká nákup nového pneu, poradíme vám, čím se při výběru řídit. Proč dělíme pneumatiky na letní a zimní a komu se vyplatí jezdit na celoročních?
Víte, v čem se od sebe liší letní a zimní pneumatiky? Ty letní jsou tvrdší a vhodnější do vyšších teplot. Zimní pneumatiky mají lepší přilnavost a lépe se chovají na sněhu i zmrzlém asfaltu. Například zimní pneumatiky 195/65 R15, které se hodí na osobní vozy nižší a střední třídy, snižují riziko aquaplaningu, mají skvělou přilnavost na ledu i na sněhu a poskytují bezpečnou jízdu.
Celoroční pneumatikyV případě, že si chcete přezouvání ušetřit, je samozřejmě možné vsadit na pneumatiky celoroční, ovšem ty jsou vhodné pro příležitostné a městské řidiče. Celoroční pneumatiky jsou totiž skvělé na dokonale upravených silnicích. Přestože si s celoročními pneumatikami ušetříte přezouvání a skladování druhé sady pneumatik, zvažte, zda jsou pro vás vhodné. Stejně jako při vybírání moto oblečení dbáte zejména na svoji bezpečnost, měli byste stejným způsobem přistupovat také k přezouvání a pravidelné kontrole pneumatik.
Jak rozeznat pneumatiky na první pohled?Zdá se vám, že všechny pneumatiky vypadají stejně? Ale kdepak. Zimní pneumatiky bezpečně poznáte podle sněhové vločky, jež je vytlačena na boční straně pneumatiky. Na celoročních pneumatikách bývá vyznačeno, že se dají používat během všech ročních období, a to například nápisem 4Season, All Season či All Weather.
Nepodceňujte, na jakých pneumatikách jezdíte. Vhodné pneumatiky se postarají o vaši bezpečnou jízdu a budou mít vhodnou přilnavost k vozovce.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
