Provozní ztráta britského výrobce luxusních automobilů Aston Martin se vloni zvýšila o 85 procent na 141,8 milionu liber (zhruba 3,8 miliardy Kč). Firma to ve středu podle ČTK uvedla v tiskové zprávě. Objem prodeje však vzrostl o čtyři procenta na 6412 vozů a tržby díky vyšším prodejním cenám stouply o 26 procent na 1,38 miliardy liber.
Bez zahrnutí některých mimořádných položek provozní ztráta stoupla o 59 procent zhruba na 118 milionů liber. Byla tak nižší, než očekávali analytici.
Automobilka uvedla, že nadále registruje silnou poptávku u všech svých produktových řad. Upozornila, že loňskému růstu objemu prodeje nezabránily ani problémy v dodavatelském řetězci a logistice, které se projevily zejména ve druhém a třetím čtvrtletí.
Ve čtvrtém čtvrtletí se prodej meziročně zvýšil o 22 procent na 2352 vozů. Automobilka dnes předpověděla, že v celém letošním roce by se měl prodej pohybovat v blízkosti 7000 vozů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.