Americké úřady ve středu oznámily, že dopadly skupinu zlodějů a překupníků, kteří se specializovali na krádeže automobilových katalyzátorů výfukových plynů. Skupina 21 lidí podle vyšetřovatelů způsobila automobilistům celkovou škodu přesahující 500 milionů dolarů (zhruba 12,5 miliardy korun). Velmi časté jsou tyto krádeže například v Kalifornii, uvedla podle ČTK agentura AFP.
V rámci operace Federálního úřadu pro vyšetřování (FBI) bylo zadrženo a obviněno 21 lidí. Podle amerických úřadů se jedná o zloděje a překupníky, kteří spolupracovali v rámci zločinecké sítě. "Vydělali stovky milionů dolarů, a to na úkor tisíců nevinných automobilistů," řekl šéf FBI Federálního úřadu pro vyšetřování (FBI) Christopher Wray. Vedle toho úřady také zabavily majetek podezřelých.
Zloději podle odhadů americké justice způsobili majitelům vozů celkovou škodu ve výši nejméně 545 milionů dolarů.
Katalyzátory obsahují některé vzácné kovy, jejichž cena v poslední době výrazně vzrostla. Lze je navíc odcizit relativně snadno. "Cena katalyzátoru na černém trhu se může pohybovat kolem 1000 dolarů za kus, a to v závislosti na typu automobilu a stavu," uvedlo americké ministerstvo spravedlnosti.
V některých amerických oblastech se tento druh krádeží v posledních letech zvýšil. V Kalifornii úřady v loňském roce zaznamenaly 1600 krádeží katalyzátorů, což vyšetřovatelé přičítají také přísnějším emisním normám. V druhém nejlidnatějším oklahomském městě Tusla a v jeho okolí mají úřady ve statistikách za loňský rok zhruba 2000 těchto krádeží.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.