Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skladové zásoby elegantního modelu Corolla sedan s benzínovým motorem 1,5 Dynamic force, výkonem 123 koní, šestistupňovou manuální převodovkou a štědrou výbavou Active či Comfort.
I v nižších verzích je vybavena klimatizací, dotykovým multimediálním systémem s podporou Apple Car Play a Android Auto i mnoha bezpečnostními systémy asistenty řízení v rámci Toyota T-Mate. Samozřejmostí je předkolizní systém s funkcí rozpoznávání chodců a cyklistů, upozornění na opuštění jízdního pruhu, nouzové brzdění. Řízení je pohodlnější také díky adaptivnímu tempomatu nebo třeba asistentu rozjezdu do kopce.
Výbava Comfort je pak ještě obohacena o zadní parkovací kameru, 16“ kola z lehkých slitin, kožený volant či chromované detaily v interiéru. Lze si ještě pořídit paket Tech, díky němuž si zákazník užije vyhřívaná přední sedadla, přední i zadní parkovací senzory nebo ještě vylepšený multimediální systém Toyota Touch 2 s navigací Connected. Paket Style pak přináší ještě 17“ kola, přední projektorové Bi-LED světlomety či zatmavená zadní okna.
To vše lze pořídit s akčním zvýhodněním až 88 000 korun a také s bonusem při výkupu stávajícího vozu 25 000 korun. Díky tomu lze Toyotu Corollu sedan pořídit už od 489 900 korun. Za tuto cenu navíc nový majitel dostane zdarma praktické příslušenství, jako jsou rohož do zavazadlového prostoru nebo střešní nosič. Další doplňky jsou k dostání za zvýhodněné ceny.
V rámci akční nabídky Dynamic lze také využít možnost pohodlného financování, které nabízí nový operativní leasing Kinto One od Toyoty. Zmíněnou verzi modelu Corolla díky němu můžete mít už za 6999 Kč bez DPH.
Řidič tak auto nemusí vlastnit prostě si jen užívá cestování, které se tak zároveň stává dostupnějším. Smlouvu Kinto One lze uzavřít až na 36 měsíců. Po jejich skončení ji lze prodloužit, obnovit nebo si vůz odkoupit.
Nabídka je platná od 22.8. u všech autorizovaných partnerů Toyoty do vyprodání skladových zásob.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
