V nedávné aukci se prodal Mercedes-Benz 6.0 AMG Hammer Coupe za obrovskou sumu peněz. Není se úplně čemu divit. Toto černé kupé Mercedes-Benz generace W124 je do značné míry upravené od dvorního ladiče AMG a vzniklo pouhých 12 kusů.
Mercedes-Benz 6.0 AMG Hammer Coupe byl představen v roce 1986. Jednalo se o Mercedes-Benz W124, který však prošel radikální úpravou od expertů z AMG. Hlavní změnou byla vyměněna řadového šestiválce za plnotučnou V8 z modelu 560 SE, která byla navíc v AMG převrtán na objem 6.0 litrů.
Oproti sérii dvojnásobně velký motor dával výkon 381 koní a točivý moment měl hodnotu 542 N.m. Díky tomu byla akcelerace z 0 na 100 km/h pouhých 5 sekund a maximální rychlosti činila 305 km/h. To jsou čísla působivá i dnes, před 36 lety se jednalo o něco ohromujícího. Svými dynamickými schopnostmi se mohl směle rovnat vozům od automobilek Ferrari, Lamborghini a jim podobným.
Pojďme se podívat na konkrétní kus, který se vydražil za obrovskou sumu. Vůz z roku 1988 má za svůj dlouhý život najeto pouhých 31 tisíc kilometrů (15 let stál bez hnutí v garáži). Bylo jasné, že v aukci půjde cena hodně vysoko. Ale že unikátní kupé vyšplhá až na 661 800 USD (přes 16 milionů Kč), tomu asi před zahájením aukce věřil málokdo.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?