Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lexus je už po jedenácté v řadě jednoznačným vítězem norského průzkumu spokojenosti AutoIndex, a to ve všech čtyřech kategoriích značky, prodejců, servisu a loajality. S celkovým hodnocením 935 z 1000 možných bodů zároveň zaznamenal nový rekord.
Do průzkumu AutoIndex 2022 se zapojilo celkem 13 773 norských majitelů vozidel. Průzkum spokojenosti spotřebitelů hodnotí auta zaregistrovaná v letech 2018-2021 a je nejkomplexnější v rámci Norska. Organizaci průzkumu má každoročně na starosti Loyalty Group International.
„Vytvořili jedinečnou podnikovou kulturu, díky níž se každý zákazník Lexus může spolehnout na snadné a pohodlné soužití se svým vozem. Právě těmito obecnými zkušenostmi se Lexus odlišuje od ostatních značek vozidel v Norsku,“ uvedl Mikkel Korntved, viceprezident Loyalty Group International.
V posledních letech Lexus otevřel několik nových prodejních zastoupení a vloni zaznamenali v Norsku nový prodejní rekord.
„Je to díky snaze Lexus chápat dobré služby a péči o zákazníka jako nedílnou a přirozenou součást značky. Naše vozy se vyrábějí v Japonsku, ale zákaznické zkušenosti mají původ v Norsku,“ říká Jan Christian Holm, ředitel společnosti Lexus Norway.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
