Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nejprodávanějšími novými osobními automobily na Slovensku byly loni opět auta Škoda Fabia. V žebříčku registrací se na druhé místo ale dostaly modely Hyundai i30, které na třetí místo odsunuly vozy Škoda Octavia. Vyplývá to podle ČTK z údajů svazu automobilového průmyslu Slovenska. Škoda Auto si udržela pozici jedničky na slovenském trhu s novými osobními vozidly, její tržní podíl ale klesl.
V roce 2021 bylo na Slovensku zaregistrováno 4165 fabií, což proti předchozímu roku představuje pokles o desetinu. Zájem o modely značky Hyundai i30 naopak stoupl, a to o více než třetinu na 3479 vozidel. Na třetím místě v počtu registrací skončily octavie při meziročním snížení o pětinu na 3218 aut.
Celkově úřady na Slovensku loni zaregistrovaly 75.700 nových osobních aut, tedy o 0,8 procenta méně než v roce 2020. Škoda Auto umístila na Slovensku 15.359 aut, což představuje meziročně pokles o desetinu. Každé páté prodané auto v zemi bylo od mladoboleslavské automobilky. Ještě předloni její tržní podíl na Slovensku přesáhl hranici 22 procent.
"Navzdory výpadkům výroby, které postihly většinu značek na trhu, patří podíl v roce 2021 na úrovni 20,3 procenta k druhému nejlepšímu výkonu od roku 2015," uvedla na dotaz ČTK mluvčí společnosti Škoda Auto Slovensko Zuzana Kubíková. Dodala, že společnost zaznamenala nejvíce objednávek vozů značky Škoda za poslední roky a že v nejbližším období se chce zaměřit na zkrácení dodacích lhůt objednaných vozidel na obvyklou úroveň.
Vícero automobilek včetně Škoda Auto kvůli nedostatku polovodičových součástek, které se používají v palubní elektronice, opakovaně omezovaly či přerušily výrobu. Škoda již dříve uvedla, že kvůli špatné situaci s čipy přišla o výrobu 250.000 až 300.000 aut.
Navzdory nepatrnému poklesu prodeje nových osobních aut na Slovensku loni v zemi stoupl zájem o sportovně-užitková vozidla (SUV), jichž se prodalo o téměř sedm procent více než v roce 2020. Mezi nimi bylo dohromady přes 5000 aut Škoda Enyaq, Kamiq, Karoq a Kodiaq.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
