Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ukázky vojenské, hasičské, stavební či zemědělské techniky uvidí lidé na Kopřivnických dnech techniky, které se v sobotu a neděli konají na zkušebním polygonu společnosti Tatra Trucks v Kopřivnici na Novojičínsku. Návštěvníci se podle ČTK budou moci svézt v různých vozidlech včetně obrněného transportéru nebo si vyzkoušet různé typy střelnic.
Stejně jako v loňském roce i letos byla akce kvůli koronavirové pandemii přesunuta z tradičního červnového termínu na září. Letos ale protiepidemická opatření tolik neovlivnila program.
"Letošní program nebude ovlivněn covidem tak moc jako vloni, kdy nemohli přijet vojáci ani se nekonaly oblíbené projížďky nákladními vozy Tatra. Tatrovky letos jezdit budou a armáda rovněž přislíbila účast. Prezentovat zde bude například tank, bojové vozidlo pěchoty nebo těžký vyprošťovací vůz," uvedl organizátor akce Pavel Farda.
"Prezentace strojů a dalších zařízení je samozřejmě zajímavá zejména pro dětské i dospělé obdivovatele techniky, ale na akci se mohou zabavit i ostatní. Dámy mohou například navštívit pojízdné kadeřnictví a jeho služby využít při čekání na své partnery," uvedl Farda.
Vstup na akci je zdarma, areál bude přístupný v sobotu i neděli od 09:00 zhruba do 17:00. Děti do patnácti let mohou na akci pouze v doprovodu dospělých. Pro návštěvníky bude připraveno bezplatné parkoviště v areálu a pro cyklisty hlídaný prostor pro uložení kol. Z centra města k polygonu bude zdarma jezdit kyvadlová autobusová doprava.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
