Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ČTK informuje o zásadní závadě zcela nového elektromobilu. Tesla Model S Plaid se za jízdy ve Spojených státech vzňal, jen tři dny po dodání. O požáru auta za 129.900 dolarů (2,8 milionu Kč) informovala 2.7.2021 agentura Reuters. Majitel auta se z hořícího vozu musel dostal silou, protože elektronický systém otevírání dveří selhal. Automobilka věc zatím nekomentovala.
Vůz po vznícení ještě ujel asi deset metrů a následně se proměnil v ohnivou kouli. Incident se stal v americkém státě Pensylvánie, a to v obytné čtvrti nedaleko majitelova bydliště. "Byl to otřesný a děsivý zážitek," řekl právní zástupce majitele vozu Mark Geragos. "Je to úplně nový model, vyšetřujeme to. Chceme, aby byl S Plaid stažen z provozu a nemohl na silnici, dokud se nezjistí, co se stalo," dodal.
Šéf Tesly Elon Musk nový model v červnu na prezentaci v závodě automobilky v kalifornském Fremontu označil za "rychlejší než jakékoli Porche a bezpečnější než jakékoli Volvo".
V dubnu Musk informoval, že auta Model S a Model X mají novou baterii. "Poměrně dlouhý vývoj si vyžádalo, abychom zajistili bezpečnost baterie," uvedl tehdy. "Při vývoji nové verze se vyskytlo více problémů, než se očekávalo," dodal.
Místní hasiči v nyní již smazaném příspěvku na facebooku uvedli, že "hořela Tesla" a že ochladili "baterie, aby zajistili úplné uhašení".
Americký národní úřad pro bezpečnost silniční dopravy (NHTSA) uvedl, že je v kontaktu s příslušnými úřady i s výrobcem auta a že shromažďuje informace o incidentu.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
