Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka Daimler svolává v Číně do servisu 2,6 milionu vozů značky Mercedes-Benz kvůli možné závadě systému nouzového volání. Oznámil to čínský úřad pro regulaci trhu. Mluvčí čínské divize Daimleru, která byla založena v roce 2001 v Pekingu, odmítl věc komentovat.
Jedná se o funkci e-Call, která v případě nehody zalarmuje pohotovostní službu a informuje, kde se vůz nachází. V případě poruchy ale hrozí, že systém udá chybnou pozici. Minulý měsíc německá automobilka ze stejného důvodu svolala do servisu 1,3 milionu aut ve Spojených státech.
Daimler loni po celém světě prodal 2,05 milionu vozů Mercedes-Benz, z toho 774.382 v Číně. Tento největší automobilový trh světa je zároveň i největším odbytištěm Daimleru. Připadá na něj 35 procent dodaných vozů německého výrobce.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
