Malí závodníci se budou moci podívat zblízka na vše, co je bude zajímat. A nejen to. Loňská premiéra Rally dětem se setkala s velkým zájmem a nadšeným ohlasem nejen mezi budoucími závodníky. Kateřina Trojanová provedla děti celým servisním zázemím, podělila se s nimi o své zážitky a zodpověděla spoustu, často velice fundovaných otázek. Odměnou pro organizátora VANČÍK MOTORSPORT byly rozzářené oči všech účastníků. K rozhodnutí opakovat tuto akci na vybraných rally sezóny 2019 byl proto jen krůček.
Letošní sezónu zahajujeme s našimi partnery SAMOHÝL MOTOR a. s. a MOL Česká republika na populární „Valašce“, kde najdete náš stan označený vlajkami s logem Rally dětem v servisní zóně Kopřivnice v sousedství servisu nově vzniklého SAMOHÝL ŠKODA Teamu. Během relativního klidu v servisu, kdy budou vozy na trati v několika přibližně hodinových exkurzích ukážeme dětem servis zblízka. Seznámíme děti s tím, s jakými vozy se jezdí, co to je itinerář a rozpis, jak pracuje před i během rally posádka, mechanici a team, kolik a jaké práce se na vozech v servisu dělá, jak se stane člověk závodníkem a spoustu dalších věcí. Provedeme je celým servisem, ukážeme jim, jaké se používá nářadí a seznámíme je i s netechnickým zázemím týmu. Naučí se něco o pneumatikách a budou si moci vyzkoušet drobné servisní úkony. Na závěr se seznámí s motokárami, ve kterých se budou moci i vyfotit a řekneme jim, jak mohou začít s motoristickým sportem. Chybět nebude malý kvíz a drobná sada upomínkových předmětů. Průvodkyní jim tentokrát bude Karolína Jugasová, spolujezdkyně, která navigovala řadu pilotů ve vozech od nejnižších tříd až po R5 a může tak dětem velmi dobře přiblížit atmosféru rally.
Exkurze jsou koncipovány pro děti mezi 5-14 lety. V rámci každé exkurze počítáme s cca 13 dětmi. Protože je zázemí teamu poměrně stísněné, zůstanou rodiče za vnějším ohrazením servisu resp. stanu Rally dětem, ale s dětmi od nich nebudeme dále než 3-4 metry.
Jednotlivé exkurze jsou připraveny po oba dny. V sobotu 30. března to bude ve 12:30; 15:00 a 17:30 hod. Na termín ve 12:30 navazuje návštěva soutěžních vozů v servise, lze jej tak zkombinovat s přihlížením skutečné servisní práci na závodních vozidlech. Po termínu v 17:30 se lze přesunout doslova pár kroků od servisu do polygonu Tatra a zhlédnout na něm rychlostní zkoušku 8. V neděli 31. března jsme naplánovali exkurze na 10:00 a 12:00 hod., oba tyto termíny jsou opět zvoleny tak aby je bylo možné zkombinovat se zážitkem z rychlostních zkoušek 11 a 12.
Registrujte se na adrese rallydetem@seznam.cz s uvedením času exkurze, jména a věku dítěte a mobilního telefonu. Pokud bude termín již obsazen, pošleme obratem informaci, že nebylo možné provést registraci, případně připojíme informaci, ve kterém termínu jsou ještě volná místa. Uzávěrka přihlášek bude ve čtvrtek 28. března ve 24 hodin. Sledujte také informace o všech doprovodných událostech a akcích při 38. KOWAX Valašské Rally ValMez na jejím webu valasskarally.cz, kde najdete časový harmonogram celé soutěže, mapu servisního areálu i rychlostní zkoušky Tatra.
Těšíme se na shledanou v Kopřivnici a doufáme, že se vám akce bude líbit.
Autor: Jiří Šteg
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?