Úvodné kolo českej rallysprintovej série bude zároveň úvodným podujatím, ktoré absolvuje slovenský RUFA SPORT Team. V rámci Rallysprint Kopná 2018 sa predstaví s posádkou Grzegorz Grzyb – Robert Hundla a vozidlom Škoda Fabia R5.
Presne po roku sa slovenský RUFA SPORT Team opäť predstaví divákom úvodného podujatia českej rallysprintovej série, pričom do Slušovíc slovenský tím smeruje ako minuloročný absolútny víťaz. V rámci tohtoročnej 24. Vančík Rallysprint Kopná 2018, ktorá sa bude konať v dňoch 6. – 7.4.2018 minuloročnú posádku Kostka – Kučera vystrieda súťažná posádka Grzegorz Grzyb – Róbert Hundla na Škode Fabii R5 z dielní košického MM Rally Team.
Jedna z najpopulárnejších rally v Českej republike odštartuje už tradične v Slušoviciach, pričom trať súťaže sa bude nachádzať na rozhraní Hostýnskych a Vizovických vrchov. Organizátor pre všetkých súťažiacich pripravil celkovo sedem rýchlostných skúšok. Trať súťaže meria takmer dvesto kilometrov, pričom v nich je započítaných už aj takmer sedemdesiat „ostrých“ kilometrov. Štart súťaže je plánovaný na sobotu (7.4.2018) od 9:00 hodiny a cieľ bude v ten istý deň o 16:00 hodine.
„Som rád, že sezónu 2018 odštartujeme práve na súťaži v Slušoviciach, kde náš tím v minulom roku bral absolútne víťazstvo. Verím, že aj Grzegorzovi s Róbertom sa na tejto súťaži, ktorú zároveň berieme aj ako test pred úvodným podujatím slovenského šampionátu, bude dariť. Samozrejme sa zameriame v rámci tejto súťaže aj na nastavenie a doladenie Škody Fabia R5 pred Prešovom. Samozrejme nás ešte pred štartom čaká kratší test. Vieme, že to je naša prvá súťaž po dlhej zimnej prestávke a oproti nám sa postaví množstvo už rozbehnutých posádok. Grzegorz s Róbertom však už v minulosti veľakrát dokázali, že ako štvornásobní slovenskí absolútni majstri, vedia zabojovať na každej súťaži a je jedno aká konkurencia proti nim stojí,“ zhodnotil pred úvodnou súťažou sezóny Ľubomír Kleman, manažér RUFA SPORT Teamu.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?