VH Autoracing Team spoločne s Vladom Hanušom, Karolínou Jugasovou a Fordom Fiesta R5 odštartovali tohtoročnú sezónu v rally. Napriek sľubným výkonom ich však nakoniec zo súťaže vyradila porucha servoriadenia.
„Vo štvrtok a piatok sme pekne poctivo napísali „noty“ na rýchlostných skúškach, ktoré boli naozaj veľmi pekné. V sobotu dopoludnia sme si na shakedowne odskúšali aj našu Fionu a potom sme sa už iba tešili na štart súťaže. Tu sme v rámci prvých rýchlostných skúšok išli opatrnejšie, predsa len to boli naše prvé spoločné kilometre v tomto roku. Po prvých dvoch testoch sme si už viac verili, čo sa okamžite prejavilo aj našim posunom smerom hore v priebežnom poradí. Žiaľ, na šiestom teste som asi prepočul spolujazdkyňu, ktorá diktovala pravá tri, ale ja som počul ľavá tri. Výsledkom bol poriadne dlhý výjazd do únikovej zóny a samozrejme následné cúvanie, pri ktorom sme stratili minimálne pol minúty. Túto stratu sme začali sťahovať už v nasledujúcej rýchlostnej skúške a s dosahovanými časmi som bol v podstate spokojný. Po dojazde do cieľa prvej etapy sme sa tešili na druhú etapu, kde sme ešte chceli zatiahnuť a dojazdiť až na cieľovú rampu. Žiaľ, už v prvom teste mi v jednej pravej deviatke z ničoho nič stvrdol volant. Vznikla z toho dosť krízová situácia, kde som rád, že sa mi podarilo Ford Fiesta R5 zastaviť bez havárie. Po tomto incidente som reštartoval auto a dúfal som, že servo bude opäť fungovať, no opak bol pravdou. Keďže nás čakali ešte ďalšie dve pomerne dlhé rýchlostné skúšky a po nich nasledoval servis, ostalo iba jediné, dôjsť do cieľa rýchlostnej skúšky na blikačkách a odstúpiť. Je to veľká škoda a mrzí ma to. Až v servise mi mechanici povedali, že Ford Fiesta R5 vraj na pokazené servá dosť trpí,“ zhodnotil Kowax Vlašská Rally 2018 Vlado Hanuš.
Po spomínanej súťaži teraz na Vlada a Karolínu čaká krátky oddych a následne v polovici mesiaca apríl úvodné kolo slovenského rally šampionátu, ktoré sa bude konať v Prešove.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.