Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Valašská rally zahájí nový ročník českého šampionátu automobilových soutěží. To pro fanoušky rally novinka není. Jde o tradici, která je udržována od dvacátého ročníku, od doby, kdy se Valaška se svým zázemím přestěhovala do Valašského Meziříčí. Výjimku tvořil pouze 23. a 32. ročník. Přesto, nebo právě proto připravil pořadatel 37. KOWAX Valašské rally ValMez 2018 pro milovníky adrenalinových zážitků do jejího programu něco, co tady v případě Valašky ještě nebylo. Více do zákulisí soutěže vás přenese následující rozhovor s předsedou organizačního výboru valašské automobilové soutěže Jaromírem Tomaštíkem.
Zdá se, že Valašské rally se návrat do MČR v rally zamlouvá, že cesta, na kterou se před třemi lety vydal pod Vaším vedením nový organizační tým, je správná…
„Jsem rád, že naše záměry, které jsme začali připravovat i za přispění bývalého ředitele Valašky Mirka Hošáka, se naplňují. Není to jednoduchá, ale krásná práce. Jsem spolu se svými spolupracovníky rád, že ji oceňuje i většina fanoušků rally. Vždyť hlavně pro ně toto všechno děláme.“
Jakou podobu dostane sedmatřicátý ročník?
„Vycházíme z loňského modulu. Ostrý start 37. KOWAX Valašské rally ValMez se uskuteční v sobotu 24. března 2018 v 11 hodin ze servisního areálu v Kopřivnici. Na tento den je pro posádky připraveno na čtyřech úsecích sedm rychlostních zkoušek v celkové délce 82,38 kilometru. Prvním testem proti chronometru je zkouška se startem ve městě Jana Ámose Komenského, ve Fulneku. Poté absolvují soutěžící trať takzvaného Valašského Monte v okolí Oder. Tuto sekci uzavře dvacetikilometrová rychlostní zkouška Lešná, která svým charakterem připomene kdysi tolik pověstnou a obávanou Valašskou bombu. V neděli se soutěžní dvojice vydají se svými speciály na osm měřených testů s 90,24 ostrými kilometry. Rychlostní zkoušky zavedou posádky na čtyři úseky. Dopolední část obstarají dva průjezdy v okolí Hukvald, připravena je i tradiční rychlostka Bystřička, avšak v novém kabátě, a příměstská valašskomeziříčská erzeta Juřinka. Po padesáti ostrých kilometrech se posádky opět vrátí do servisního prostoru v Kopřivnici, odkud se vydají do závěrečné sekce závodu. V jejím obsahu se dvakrát představí fanouškům na polygonu v Kopřivnici a následně se přes Bystřičku a Juřinku dostanou zpět do centra závodu, tedy na náměstí ve Valašském Meziřící. Tady bude 25. března krátce před půl čtvrtou odpoledne dekorován vítěz 37. KOWAX Valašské rally ValMez 2018.“
Omlouvám se, ale mám pocit, že se nemůžu dopočítat rychlostních zkoušek. Zmínil jste všechny?
„Máte pravdu, nezmínil. A to proto, že rychlostní zkoušku ValMez chci připomenout samostatně. Jde o naprostou novinku v programu Valašky. Dosud nikdy nebyla jeho součástí městská erzeta. Zakončíme jí sobotní sportovní část 37. KOWAX Valašské rally ValMez 2018. Atraktivnímu večernímu průjezdu závodních speciálů bude předcházet bohatý doprovodný program pro veřejnost o zajímavé ceny.“
Tak to je husarský kousek. Kde hledat příčiny toho, že se podařilo městskou rychlostní zkoušku do programu zařadit?
„Vedle snahy pořadatelského týmu, která je neopominutelná, jde o vstřícnost a porozumění vedení města Valašské Meziříčí a Meziříčanů. Spolupráce s radnicí je na velmi dobré úrovni. A to nejenom v případě premiérového rychlostního testu v ulicích města. Takovou součinnost, za niž moc děkujeme, nám mnozí pořadatelé dalších rally v republice závidí.“
Jde v případě městské rychlostní zkoušky o jedinou novinku v programu sedmatřicáté Valašské rally?
„Rozhodně ne. Jsou připraveny ještě další dvě takzvaně velké. Tou první je skutečnost, že 37. KOWAX Valašská rally ValMez 2018 ponese poprvé přívlastek kandidátský podnik European Rally Trophy (ERT) – Central pro rok 2019. To však není jediné zahraniční propojení Valašské rally ValMez v roce 2018. Valaška je podruhé v řadě součástí Valašsko-Tatranského poháru. Ale to už, jak je zřejmé, není novinka.“
To je úžasné…
„Kdyby mi někdo na podzim roku 2014, kdy jsem pověřen převzetím organizace Valašské rally, chtěl namluvit, že o tři roky později se už bude Valaška ucházet o zařazení do podniků evropského formátu, nevěřil bych. Všem, kteří na tom mají zásluhu, patří velké a upřímné poděkování.“
O jedné z novinek jsme se však ještě nebavili. V čem je její podstata?
„Svým způsobem unikátní zážitky nejen podél tratí rychlostních zkoušek, nabídne úvodní podnik Mistrovství České republiky v rally - 37. KOWAX Valašské rally ValMez rovněž fanouškům, kteří na Valašsko, Lašsko a Odersko nepřijedou, ale i pro domácí, již nemají možnost přímé účasti. Podařilo se nám ve spolupráci s ČT Sport zajistit přímé přenosy z rychlostních zkoušek na polygonu Tatra v Kopřivnici a ze závěrečné příměstské erzety Juřinka. Přímé přenosy zmiňovaných rychlostních zkoušek 37. KOWAX Valašské rally ValMez 2018 si však kromě diváků u televizních obrazovek užijí také fanoušci u trati. Přímý přenos ČT Sport mohou na dvou velkoplošných obrazovkách sledovat příznivci rallysportu v kempu Pod hrází na Bystřičce v sousedství diváckého místa JTRT Arena a u diváckého místa v těsné blízkosti Masného průmyslu Krásno.“
Jednu akci související s 37. KOWAX Valašské rally ValMez 2018 již bylo možné zaznamenat. Lze tomu rozumět tak, že program Valašky v podstatě již odstartoval?
„Ano, i takto to lze chápat. Všechno kolem letošní Valašky zahájila akce, která měla rovněž svou premiéru, nazvaná S Valašskou podle pravidel. Zúčastnilo se jí přes tisíc žáků valašskomeziříčských základních škol, kteří ve společnosti zástupců policie, BESIPu, valašských rallyjezdců Jaroslava Pešla a Silvestra Mikuláštíka, hasičů a zdravotníků, ale i zpěvačky a herečky Olgy Lounové a herců Davida Suchařípy a Lukáše Langmajera zhlédli filmy s tématikou věnovanou bezpečnosti provozu na silnici z pohledu dětí, vyzkoušeli si, jak poskytnout první pomoc a seznámili se s hasičskou technikou sloužící při záchraně života a zdraví lidí po dopravní nehodě. S Valašskou podle pravidel vyvrcholí v prvním březnovém týdnu vyplňováním testů. Ty nejlepší kolektivy se mohou těšit na zajímavé ceny. Například v podobě třídenního zájezdu do Vysokých Tater s ubytováním v tříhvězdičkovém hotelu v Popradu. A nejlepší jednotlivec se v pátek 23. března postará na náměstí ve Valašském Meziříčí o odstartování první soutěžní posádky do 37. KOWAX Valašské rally ValMez 2018.“
Jak to všechno stíháte? Příprava takové akce je určitě náročná. A chystat ji při zajišťování vlastní rally…
„Bez pomoci zvenčí by to možné nebylo. Uznání zaslouží především spolupořádající komise BESIP Valašské Meziříčí a zdravotníci z valašskomeziříčské Nemocnice, která je součástí společnosti AGEL. Dík patří rovněž valašskomeziříčským hasičům, pracovníkům Kulturního zařízení města Valašské Meziříčí a všem dalším, kteří při zajištění této akce pomáhali.“
Informačním kanálem 37. KOWAX Valašské rally ValMez 2018 je stránka www.valasskarally.cz, informace k soutěži naleznou zájemci také na facebookovém profilu Valašská Rally Valmez.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.