Séria rýchlostných skúšok v okolí mesta Praha a tradičné mestské skúšky v okolí Strahovského štadióna boli súčasťou nedávneho Pražského relyšprintu. Nechýbal tam ani Prešovčan Igor Drotár, ktorý si na miesto spolujazdca posadil po dlhej dobe Vlada Bánociho.
XXIII. TipCars Pražský Rallysprint je síce mimosezónne exhibičné podujatie rely, no patrí k tým najzaujímavejším súťažiam celého roka. Napokon, okrem Drotára/Bánociho sa tu ukázali aj ďalšie známe mená ako Grzegorz Grzyb, Martin Koči, Pavel Valoušek, Jan Dohnal a mnohí ďalší.
V takejto silnej konkurencii obstála prešovská posádka Škody Fabie R5 na výbornom desiatom mieste celkového hodnotenia.
Igor Drotár: "Nepredpokladal som, že v takejto úžasnej konkurencii spravíme takéto pekné umiestnenie. Šli sme najmä na čas a trochu aj pre šou divákov. Bolo to krásne podujatie a vyšlo nám tiež počasie, napriek drobnému dažďu. Praha je sama osebe čarovná a privítalo nás tu veľké množstvo divákov. Šli sme naplno od prvej rýchlostnej skúšky. Tá bola síce krátka, no náročná, v lesoch južne od Prahy. Vzápätí sme sa presunuli do okolia Strahovského štadióna. Všetci, čo štartovali, odviedli kus športového umenia. Krásne sme tým oslávili skvelý motoristický rok. Ďakujem aj usporiadateľom za špičkovú organizáciu a našim mechanikom za kvalitné auto. Zažili sme aj aktuálny Ford Fiesta WRC v rukách Jana Dohnala, bolo skvelé vidieť to auto na vlastné oči. Po dlhej dobe som štartoval s mojím celoživotným navigátorom Vladom a zaspomínali sme si na staré časy. Šlo sa nám spolu skvele a Vlado mal zážitok z novej Fabie R5. Odviedli sme kus dobrej práce aj pre našich reklamných partnerov. Napokon reprezentovať firmu na takomto podujatí je stále výnimočné."
Tento víkend Igor spojí pretekársku úlohu na Mikulášskej rely so slávnostným odovzdávaním cien SAMŠ.
Igor Drotár: "Ešte pred Pražským relyšprintom som si prevzal cenu od prešovského župana. Tento víkend ma čaká Mikuláš Rally forever 2017 v Slušoviciach a vzápätí letím priamo do Nitry na vyhlasovanie slovenských majstrov. Veľmi sa už teším," dodáva Igor na záver.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?