Slovenský RUFA SPORT Team s poľskou posádkou Grzegorz Grzyb – Boguslaw Browiński jednoznačne ovládol tohtoročnú XIV. Bonver – Partr Rally Vsetín.
Už v minulosti na stupňoch pre víťazov na Rally Vsetín nechýbali súťažné posádky slovenského RUFA SPORT Teamu. V aktuálnom ročníku, ktorý sa konal v dňoch 13. – 14.10.2017 slovenský tím a jeho posádka ovládla túto jesennú, veľmi náročnú súťaž, pričom jej patrilo absolútne víťazstvo. To sa však nerodilo ľahko, keďže adeptov na najvyšší stupienok tu bolo hneď niekoľko. Štvornásobný slovenský absolútny majster Grzegorz Grzyb však opäť dokázal, že patrí medzi najrýchlejších jazdcov celého štartového pola.
„Do Vsetína chodím veľmi rád, sú tu neskutočne pekné, ale aj poriadne náročné rýchlostné skúšky. Navyše sa tu vždy zíde poriadna konkurencia. Počasie tento rok vyšlo perfektné, čiže sa dalo ísť veľmi rýchlo. Bojovali sme o víťazstvo do posledných metrov. Na poslednom teste sa mi síce podarilo vyrobiť hodiny, našťastie napriek tejto drobnej chybičke to vyšlo na víťazstvo. Išlo sa nám perfektne, auto fungovalo na sto percent, za čo patrí poďakovanie mechanikom,“ povedal na cieľovej rampe Grzegor Grzyb.
Grzegorzovi s Boguslawom na víťazstvo pritom stačili tri vyhraté rýchlostné skúšky z celkového počtu sedem. Práve tieto víťazstvá ich však už od štvrtého testu pasovali do úlohy lídrov vsetínskej súťaže. Záver súťaže patril jednoznačne posádke slovenského tímu, čo vyčarovalo úsmev aj na tvári manažéra RUFA SPORT Teamu, Ľubomíra Klemana: „Som naozaj rád, že sa Grzegorzovi s Boguslawom podarilo vyhrať absolútne posledný český rallysprint. Opäť dokázali, že sú nesmierne rýchli. Súťaž bola náročná, rozdiely medzi jednotlivými posádkami v súboji o absolútne víťazstvo veľmi tesné a do poslednej chvíle poriadne napínavé. Moja vďaka patrí posádke za výborný výkon, mechanikom MM Rally Teamu za perfektne pripravenú Škodu Fabia R5 a samozrejme všetkým partnerom za podporu, ktorú sme nesklamali. Vidíme sa už budúci víkend na poslednej slovenskej súťaži, v Košiciach.“
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?