Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Soutěžní kariéra Jirky Pohlídala je zatím krátká. Do české rally vstoupil v loňském roce s vozem Nissan Micra a hned si vyjel vítězství v Poháru mládeže. Se stejným vozem začal sezonu i letos. Nyní se však schyluje k postupnému kroku výš.
„Už od roku 2014 závodím s ex Tarabusovou Microu. S tímto autem se nám podařilo hodně úspěchů jak na slalomech, tak v rally. Bohužel tato technika už závodí od roku 1999, a tak je na ní nějaký ten "ostrý" kilometr znát. Posledním naším závodem byla domácí Barum rally Zlin, kde jsme chtěli dojet do cíle a udělat radost všem známým a kamarádům. To se podařilo, jen naše Micra dojela s utrženou zadní nápravou, ale zato na 1. místě v Poháru pořadatele. Už delší dobu nám všichni říkají, ať seženeme něco silnějšího, nebo tu Micru roztrhnu, jak s ní závodím. Nyní tedy nastal ten krok posunout se dál. Jako nejlepší a nejlevnější možnost se nám jeví možnost půjčit si Renault Clio a zkusit jízdu v jiném autě. První test proběhne v neděli 24. 9. v Hodoníně u motokárové dráhy. Už teď je domluveno, že se s tímto renaultem ukážeme na Rally Vsetín. Snad vše vyjde podle plánu a budeme stejně bojovat a závodit jako s Nissanem Microu,“ odtajnil změnu vozu Jirka Pohlídal.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
