Šestkrát na startu, šestkrát v cíli. Taková je dosavadní letošní bilance Martina Vlčka a Jindřišky Žákové, kteří ji nepřerušili ani o uplynulém víkendu v okolí Horažďovic. Na EPLcond Rally Agropa dojeli v silné konkurenci čtvrtí absolutně a stejné umístění jim patřilo také v hodnocení Poháru 2+. Nechybělo však mnoho a výsledky mohly vypadat zcela jinak.
Rally Bohemia ukázala, že na lepší se dobře zvyká a adaptace na vůz specifikace R5 jde „Vlčákovi“ rychle. Vzpomínky na bojovný výkon a zisk bronzového věnce z Mladé Boleslavi vyústily v sympatický plán pokusit se o podobný výsledek i na západě Čech. „Pačejov je teprve naším druhým startem s Fiestou R5 a my se těšíme na sbírání dalších zkušeností s tímto vozem. Myslíme si, že pačejovské tratě jsou pro něj jako dělané a věříme, že ve srovnání s „wéercéčkem“ se nám pojede lépe,“ netajila se optimismem Jindřiška.
Úvod soutěže posádce Svarmetal Motorsportu sedl a Martin s Jindřiškou ztráceli po třech „erzetách“ pouhých sedm desetin na aktuálně třetího Romana Odložilíka. Obrat však přinesl druhý průjezd notoricky známé RZ Nehodív – Strážovice, v průběhu které se „Vlčákova“ fiesta ve vysoké rychlosti přetočila a jen se štěstím zůstala stát na všech čtyřech. Ztráta nebyla nijak tragická, optimální pohoda posádky se ale znovu hledala těžko. „S rozhozenou koncentrací jsem ještě chyboval na následující zkoušce a ztratil další čas. Co dodat, chybovat je lidské, ale pár facek bych si stejně dal. Bylo zaděláno na slušný výsledek, jenže dvě fatální chyby, které jsem vyrobil, mne zbavily motivace a bylo po všem. Na jednu stranu dobře, že se nám, ani autu nic nestalo, na druhou stranu to zamrzí,“ hodnotil rozhodující moment soutěže Martin.
Průběžné páté místo v obklíčení R-pětek určitě nebylo zralé na hození flinty do žita, a tak se „Vlčák“ po počáteční skepsi opět vrátil do boje třemi třetími časy. Jelikož ani jeho soupeři nejeli zcela bezchybně, podařilo se mu v závěru postoupit na solidní čtvrtou pozici. K nadšení však bylo daleko. „Rozhodně se sluší poděkovat za skvělou přípravu auta a skvělé zázemí týmu Jarka Orsáka. Snažíme se klukům nepřidávat práci, ale občas se mi to nedaří. Pečlivost a starost o auto je jim vlastní, takže i po malém výletu mimo trať jsme kontrolovali geometrii, zavěšení kol a další komponenty. Důvěra v auto je pro mě důležitá a tohle mi rozhodně přispívá. Před Barumkou víme, že dokážeme jet rychle, jen nesmíme dělat blbosti,“ uzavřel svoje hodnocení Martin Vlček, který si díky slušnému bodovému zisku z pačejovské soutěže udržel průběžnou druhou pozici v klasifikaci Poháru 2+ (15 bodů za Romanem Odložilíkem a 15 bodů před Tomášem Kostkou).
Z „Vlčákových“ slov je patrné, že dalším společným startem trojlístku „Vlčák“, Jindřiška a Fiesta R5 bude v termínu 26. – 28. srpna slavná Barum Czech Rally Zlín. Oba členové posádky se už nyní těší na setkání s fanoušky, například v servisní zóně, kam si můžou přijít pro nová týmová trička.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.