Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trénink výherců Autoklub Rally Talent 2016, Karla Kupce a Václava Černína, je v plném proudu. Vítěz projektu Autoklubu České republiky a na druhém místě umístěný Václav Černín absolvovali celodenní školení s cílem dokonale poznat své auto.
Posádka Karel Kupec a Karolína Jugasová se zacvičovala v týmu Sparrow racing a trénovala samozřejmě i výměnu pneumatik a synchronizaci práce. Program obou posádek Autoklub Rally Talent zůstává prozatím zahalen tajemstvím, stejně jako jméno spolujezdce Václava Černína. Oficiálně bude celý tým včetně partnerů a kompletního programu představen na tiskové konferenci 23. března 2016 v budově Autoklubu České republiky.
Cílem soutěže Autoklub Rally Talent bylo najít a podpořit mladé talentované jezdce, kteří se dosud rally sportu věnovali pouze na amatérské úrovni nebo vůbec. Celkem se přihlásilo na 79 jezdců předvádějících velmi obdivuhodné výkony. Výhercem se stal Karel Kupec a získal tak podporu Autoklubu ČR na letošní rally sezonu. Druhou příčku obsadil Václav Černín a vzhledem k jeho jezdeckým schopnostem byla podpora Autoklubu ČR poskytnuta také jemu.
Sledujte nás na facebookovém profilu Autoklub Rally Talent aAutoklub České republiky, kde se dozvíte mnoho informací jak ze zákulisí, tak informace o celém týmu výherců tohoto projektu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.