Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Oblíbená západočeská soutěž se pojede již tuto sobotu. Nově vzniklá Rallysprint série vzbuzovala u některých pořadatelů obavy o naplnění startovního pole. Pačejovským navíc nenahrávalo ani to, že jsou jediným „českým“ podnikem v kalendáři. Převážná část seriálu se totiž odjede na Moravě. Nakonec ve startovní listině figuruje velmi pěkných 123 posádek. Z toho je 31 posádek přihlášeno do Mistrovství České republiky v rally historických vozidel. Historická vozidla na pačejovskou rally vždy patřila a základna západočeských posádek to jen dokládá. Dalších devět posádek se představí v rámci České trofeje v rally pravidelnosti.
O absolutní prvenství budou bojovat účastníci takzvaného Poháru 2+ pro silné vozy s pohonem všech kol. Tam se představí několikanásobný vítěz EPLCond rally Agropa Roman Odložilík. Ten přiveze svůj Ford Fiesta R5. V barvách domácího Automotoklubu Pačejov bude startovat Jan Sýkora se Štěpánem Palivcem také s Fordem Fiesta R5. Po velmi dobrém výkonu na Rally Bohemia musíme mezi velké favority zařadit i posádku Dohnal – Venclík na velmi atraktivním voze Ford Focus WRC. Pozadu nebude chtít jistě zůstat ani Martin Vlček nebo Petr Trnovec na vozidlech Škoda Fabia S2000. Velkou bitvu můžeme očekávat mezi produkčními vozy. Tam bude startovat velký favorit Václav Kopáček s Barborou Rendlovou na Subaru Impreza. Po velmi dobrém výkonu na posledním podniku ve Vyškově lze očekávat kvalitní časy také od Pavla Ševčíka na Mitsubishi Lancer. Ve Vyškově zazářil také Radoslav Nešpor s atraktivní Porsche 997 GT. Uvidíme, zda mu budou sedět i pačejovské tratě. Unikátní vůz Toyota Corolla WRC představí plzeňský Jiří Jírovec.
V hlavním poli Rallysprint serie nebude chybět nikdo ze špičky. Velkým favoritem je průběžně vedoucí posádka Smékal – Hýbnerová na Citroenu DS3. Stejný vůz představí další špičkový jezdec Ondřej Bisaha. Konkurenční Renaulty osedlají Patrik Rujbr a Jan Lunga. Nebude chybět tovární jezdec Peugeotu Sport ČR Tomáš Pospíšilík na Peugeotu 208 R2. Stejný vůz bude pilotovat další favorit Martin Vopatřil. Exotický Ford Fiesta Kit Car po několika letech v Pačejově ukáže Petr Zedník. V rallysprint serii je tedy adeptů na vítězství hned několik. Lze tedy očekávat tuhé boje o body do seriálu.
V Mistrovství ČR historických automobilů je největším favoritem posádka Krejča – Šárka na Škodě 130 LR. Se stejným vozem bude o vítězství bojovat legendární okruhový závodník Břetislav Enge s dcerou Lucií. Za domácí Automotoklub Pačejov se o čelo popere Václav Hostaš s Janem Valešem na voze Lada 2105 VFTS. Exotickou Alfu Romeo představí posádka Hustý – Tesař, která mnohokrát ukázala, že se i s tak starým vozem nechá bojovat o první místo. Asi nejhezčí vozidla startovního pole – Lancia Beta představí domácí Jaroslav Kroupar. Druhý vůz bude pilotovat Jaroslav Strnad.
Startovní pole nabízí bezesporu kvalitu i kvantitu. Nezbývá tedy, než se do Pačejova a okolí přijet podívat. Vše začne v pátek večer předstartovní show na náměstí v Horažďovicích, zakončenou velkolepým ohňostrojem. V sobotu se pak již bude bojovat na rychlostních zkouškách. Nejlepší posádky jsou očekávány v cíli kolem 17. hodiny.
Všechny podrobné informace k EPLcond Rally AGROPA jsou k dispozici na www.rallyagropa.cz.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
