Superkart Adama Kouta pokořila rekord divácké superspeciálky
Vítěz 43. Rallye Český Krumlov 2015 Jan Kopecký sice ovládl oba průjezdy diváckou Super RZ na českobudějovickém výstavišti, nejrychlejším pilotem ale paradoxně nebyl. Nového traťového rekordu dosáhla při exhibiční jízdě MS KART - Superkart prachatické stáje za volantem s loňským vicemistrem Evropy a vítězem seriálu European Superkart Series Adamem Koutem.
Podle neoficiálního měření byl pětadvacetiletý jezdec o sedmnáct sekund na jedno kolo rychlejší než tovární Škoda Fabia R5! „O tom čase jsem také slyšel, ale zdálo se mi to nemožné, když jsem viděl, jak rychle jela špička startovního pole,“ uvedl překvapený jezdec, jenž v sobotu nachystal návštěvníkům Budvar Rallye Arény parádní podívanou.
„Bylo to úplně něco jiného, než na co jsem v superkartu zvyklý. Stromy a obrubníky byly hodně blízko trati, takže jsem jel dost opatrně. Jízdu jsem si ale moc užil a doufám, že divákům se to také líbilo,“ hodnotil své vystoupení při českokrumlovské rallye Adam Kout. „Pořadatelům soutěže moc děkuji, že jsem se mohl s károu zúčastnit takového podniku a ukázat superkart před tak početným českým publikem,“ dodal nadějný závodník.
MS KART - Superkart
• podvozek: MS KART
• motor: DEA - dvouválcová dvoutaktní dvěstěpadesátka
• maximální rychlost: 250 km/h
• maximální výkon motoru: 100 koní při 12 970 otáčkách
• celková váha s jezdcem: 220 kg
Pavel Kacerovský
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?