Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nasát atmosféru a kouzlo naší nejpopulárnější soutěže Barum Czech Rally Zlín hodlá na konci srpna i dvojice Jiří Vantuch a Petr Motz.
Pro oba kluky to bude velká premiéra neboť Barumku znali doposud pouze z role diváka, respektive pořadatele. Jirka i Petr se na vrchol sezony pečlivě připravují a velmi se těší. „Barum rally je pro soutěžní posádku pojmem a my jsme velmi rádi, že letos můžeme být součástí startovního pole. Jak Jirka, tak i já jsme navštívili spoustu soutěží doma i v zahraničí. Barumka je pro Česko pojmem a pro mnohé jezdce jakýsi mýtus, který chtějí ve své kariéře zdolat. Do závodu ve Zlíně si nemíníme dávat velké cíle, ale chceme si tuto rally pořádně užít. Věříme, že Barum rally si vychutná i spousta diváků, mezi nimiž bude i velké množství našich přátel. A po závodě se okruh našich příznivců rozroste…,“ podělil se o dojmy před závodem za posádku Petr Motz.
Posádka na trati Rally Hustopeče 2013
Mnoho nových fanoušků posádky může Jirka s Petrem získat právě na Barumce. Kluci totiž připravili společně s kamarádem Radkem Kučerou, majitelem zlínské pizzerie MAXX´s zajímavou soutěžní akci. O co se jedná? Stačí vyfotit posádku Jiří Vantuch – Petr Motz startující s Hondou Civic VTi (startovní číslo 101) připravenou v dílnách Sparrow na letošní Barumce. Po předložení fotografií obdrží fanoušek rally slevu ve výši 20% z ceny na jakoukoliv pizzu v MAXX´s pizze. Tato akce platí do 15. prosince 2013. Proto neváhejte: foťte a dejte si skvělou pizzu v MAXX´pizze!!! Pizzerie MAXXs´ pizza je otevřena denně od 15:00 - 23:00 hodin, objednávky lze přijímat na telefonu: 577 911 411, 725
www.maxxs.cz
//
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.