Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve vedení Pech, počasí je typicky jarní s deštěm, Adolf a Dvořák - havarovali, Jiří Černoch převezen do nemocnice, ale v pořádku.
První RZ vyhrává Tarabus, druhý Pech, třetí Odložilík, velmi rychle i Adolf. První odstoupená posádka,sou domác,í Daňhelová Martina se svým tátou - chladič.
Druhou, již klasickou RZ vyhrává Pech, druhý je Odložilík a třetí Kresta. Tarabus nechává vteřinky chybou v retardéru. Pátý čas jede Dohnal, sedmý je Mifka a osmý Votava, devátý čas zajíždí Černý s Citroenem R2. Odstupují po dvojitém defektu Tlusťák a s nefunkční převodovkou Kačírek.
Třetí zkouška už se jela za deště. Nejlepší opět Pech, před Krestou, třetí čas Tarabus, sedmý čas zajíždí Barvík ( na RZ1 jim nešel intercom).V této Rz havaroval Adolf. Havarie se nevyhnula posádce Dvořák - Černoch, spolujezdec byl tramsportován do nemocnice, ale podle dostupných informacíí je v pořádku. Dvojitý defekt zaznamenal Dunovský, mimo trať byl i Štefan.
Čtvrtá zkouška opět ve stejném pořadí, akorát na druhém místě zajel Odložilík. Votava byl mimo trať a urazil kolo a končí. Denešovi se rozleťěl diferenciál.
Aktulní info ze servisu od Dana Trunkáta: Nejaké vteřiny jsme nechali na RZ 2 v retardéru. Obuli jsme výborně, budeme bojovat.
Pořadí
Posádka
Celkový čas
Ztráta na vedoucího
vůz
1.
Pech Václav / Uhel Petr
23:54,7
---
Mini John Cooper Works S2000
2.
Odložilík R. / Tureček Martin
+27,5
Škoda Fabia S2000
3.
Kresta Roman / Gross Petr
+29,9
Škoda Fabia S2000
4.
Tarabus J. / Trunkát Daniel
+34,0
Škoda Fabia S2000
5.
Jelínek Jan / Machů Petr
+1:16,7
Škoda Fabia S2000
6.
Dohnal Jan / Venclík Jakub
+1:32,1
Peugeot 207 S2000
7.
Mifka Radek / Plachý Tomáš
+2:13,5
Mitsubishi Lancer EVO IX
8.
Barvík V. / Gabrhelík P.
+2:13,7
Mitsubishi Lancer EVO IX
9.
Černý Jan / Kohout Pavel
+2:29,0
Peugeot 208 R2
10.
Štajf Vojtěch / Rajnoha F.
+2:44,3
Subaru Impreza STI
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
