Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Posádka Václav Dunovský a Adam Eliáš se po smolné Rally Šumava Klatovy, ve které jim vypověděl službu vůz Suzuki Ignis S1600, na poslední chvíli chystají na závod do srdce rallyesportu, na Moravu. Dalším plánovaným závodem MMČR totiž bude rally v Českém Krumlově, proto se vydávají Středočeši na „testování“ na XXI. MitMetal Rallysprint Kopná.
„Po Šumavě jsme s naším týmem Sparrow Racing team řešili problém, jestli se stihne Ignis dát dohromady na Krumlov. Protože jsme nechtěli riskovat absenci na dalším podniku MMČR (přece jenom chceme nasbírat nějaké ty body do třídy), Sparrow navrhl zajímavé řešení: zapůjčení jiného vozu. Naštěstí nám vyšel vstříc pan Pospíšil, který nám na oba závody, tedy na sprint na Moravě i na Krumlov, půjčí svůj vůz Honda Civic Type R R3. Díky tomu zůstaneme ve své třídě a můžeme se pokusit sebrat nějaké ty body soupeřům,“ přibližuje situaci Václav Dunovský.
XXI. MitMetal Rallysprint Kopná, tedy závod, který se koná již tento víkend, bude jakousi přípravou na závod nadcházející. Václav Dunovský bude sbírat informace o voze, aby mohl v Českém Krumlolvě bojovat o body ve třídě 5.
„Jsme rádi za toto elegantní řešení situace, děkujeme panu Pospíšilovi i Sparrow Racing teamu. Těšíme se na nové auto, navíc po dlouhé době značky Honda. Kopná je moje srdeční záležitost, oba ji s Adamem máme moc rádi, tak snad se smůla unavila a bude nám zase aspoň na chvíli nakloněno štěstí,“ usmívá se Dunovský.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.