Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za necelých čtrnáct dní se v obci Žiželice na Kolínsku koná již mnohokrát omílaná IV. MOGUL TESTOVACÍ RZ ŽIŽELICE 2013, jež nabízí oficiální možnost testování vozů před sezónou MMČR v Česku. Akce se koná na tomto místě již počtvrté a jezdci mají k dispozici přehlednou trať délky 2,5 km, na níž mohou po celou sobotu 30. 3. 2013 testovat a získávat cenné měřené časy.
Protože se tento podnik, jež je zařazen v kalendáři Federace automobilového sportu Autoklubu ČR, koná co nevidět, chceme ubezpečit nejen jezdce, ale hlavně diváky, že stojí za to investovat svou energii právě k návštěvě Žiželic. Diváci žiželického testování se už teď mohou těšit na speciální divácké místo u místního hřbitova, které je takřka v polovině celé RZ. V této bezpečné zóně naleznou diváci nejen přívěsy s možností posezení, ale také občerstvení a komentátory, kteří budou informovat o aktuálním dění na trati, o jezdcích či nadcházející sezóně. Samozřejmě nebudou chybět rozhovory s přihlášenými posádkami a organizátory celé akce.
Průběžný seznam přihlášených posádek
O přihlášených posádkách jsme vás průběžně informovali 11. 3., z tohoto původního seznamu se bohužel z důvodu pracovní vytíženosti omluvila Olga Lounová. Samozřejmě se nemusíte bát, že s Olgou zmizela všechna zvučná jména rallyových jezdců, přesvědčte se sami v aktualizovaném seznamu přihlášených posádek. Posádky, které se stále nestihly přihlásit, mají čas do soboty 23. 3. 2013, kdy je oficiální uzávěrka. Další informace o RZ Žiželice najdete na internetových stránkách www.rdpromotion.com, kde lze v současné době stáhnout Zvláštní ustanovení i zmíněnou přihlášku.
Sledujte informace a zprávy o IV. MOGUL Testovací RZ Žiželice i na nahttp://www.facebook.com/Rallye.Zizelice
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
