Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnosti PEUGEOT ČESKÁ REPUBLIKA a DELIMAX oznamují ukončení projektu Peugeot Delimax Total Team. Cílem projektu byla podpora posádky Pavel Valoušek / Lukáš Kostka reprezentující s vozem Peugeot 207 S2000 oba partnery v českém mistrovství v rallye.
Peugeot Delimax Total Team vznikl v březnu roku 2011 za podpory mezinárodní divize Peugeot Sport. Původně plánovaná roční spolupráce byla po dohodě obou partnerů prodloužena a pokračovala i v roce 2012. V barvách značky Peugeot tak Pavel Valoušek se speciálem 207 Super 2000 Evolution absolvoval dvě sezóny českého mistrovství v rallye.
„Rallyová zkušenost byla pro nás obrovskou výzvou. Výsledky v jednotlivých závodech sice zcela nenaplnily naše očekávání, nicméně stanovený cíl posílit povědomí o značce Peugeot v České republice byl splněn. Podařilo se nám podpořit jak image modelu Peugeot 207, tak i image značky v oblasti motoristického sportu. Věříme, že Peugeot Sport Česká republika v blízké budoucnosti otevře s chystanými speciály Peugeot 208 R2 a 208 R5 nové kapitoly v české rallye,“ prohlásil Marco Venturini, prodejní ředitel společnosti Peugeot ČR a vedoucí projektu rallye.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
