Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po zisku titulu absolútneho majstra Slovenska v rally sa slovenský RUFA Šport Team opäť predstaví na podujatí rally. V tomto prípade to bude u našich západných susedov, vo Vsetíne.
Na podujatí PSG –Partr Rally Vsetín nie je slovenský RUFA Šport Team žiadnym neznámym tímom. Už v minulosti sa tu niekoľkokrát predstavil aj so svojim stabilným jazdcom Grzegorzom Grzybom a jeho spolujazdcami. V tomto roku však Grzegorz Grzyb bude na rally vo Vsetíne absentovať. „Je pravdou, že náš tím vo Vestíne vždy v minulosti reprezentoval náš stabilný jazdec Grzegorz Grzyb. Teraz sme však Grzegorza uvoľnili a to z dôvodu, že ho v Poľsku presne počas Rally Vsetín čaká boj na poslednej súťaži poľských majstrovstiev. Tu má ešte šancu zabojovať o druhú priečku v absolútnom poradí. Náš tím preto, na odporučenie Mirka Houšťa z JM Engeenering, ktorý nám prenajíma súťažné vozidlo, vyskúša vo Vsetíne mladého talentovaného jazdca Miroslava Jakeša a jeho spolujazdca Igora Noreka. Všetko sa to udeje v spolupráci s osvedčeným vozidlom Škoda Fabia S2000. Angažovanie mladého jazdca v našom tíme nie je nijakoužiadnou novinkou, už v minulosti sme skúšali niekoľko iných jazdcov a snažili sa im dať šancu presadiť sa v profesionálnom tíme a určite tak budeme činiť aj v budúcnosti. Výkony Mira Jakeša som sledoval už v minulosti a aj keď je to zatiaľ iba dohoda na jednu súťaž, verím, že hanbu nespraví a bude jazdiť aj vo Vsetíne na špici,“ vysvetlil dôvod neúčinkovania Grzyba vo Vsetíne manažér RUFA Šport Teamu, Ľubomír Kleman.
V rámci podujatia PSG – Partr Rally Vsetín sa celkovo predstaví takmer stodvadsať súťažných posádok, pričom pre všetkých organizátor pripravil trať o celkovej dĺžke vyše dvestodvadsať kilometrov, z čoho je šesťdesiatsedem súťažných. PSG – Partr Rally Vsetín odštartuje tak trochu netradične v nedeľu (21.10.2012) o pol deviatej ráno a meno víťaznej posádky sa dozvieme v ten istý deň tesne po šestnástej hodine.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
