Po zisku titulu absolútneho majstra Slovenska v rally sa slovenský RUFA Šport Team opäť predstaví na podujatí rally. V tomto prípade to bude u našich západných susedov, vo Vsetíne.
Na podujatí PSG –Partr Rally Vsetín nie je slovenský RUFA Šport Team žiadnym neznámym tímom. Už v minulosti sa tu niekoľkokrát predstavil aj so svojim stabilným jazdcom Grzegorzom Grzybom a jeho spolujazdcami. V tomto roku však Grzegorz Grzyb bude na rally vo Vsetíne absentovať. „Je pravdou, že náš tím vo Vestíne vždy v minulosti reprezentoval náš stabilný jazdec Grzegorz Grzyb. Teraz sme však Grzegorza uvoľnili a to z dôvodu, že ho v Poľsku presne počas Rally Vsetín čaká boj na poslednej súťaži poľských majstrovstiev. Tu má ešte šancu zabojovať o druhú priečku v absolútnom poradí. Náš tím preto, na odporučenie Mirka Houšťa z JM Engeenering, ktorý nám prenajíma súťažné vozidlo, vyskúša vo Vsetíne mladého talentovaného jazdca Miroslava Jakeša a jeho spolujazdca Igora Noreka. Všetko sa to udeje v spolupráci s osvedčeným vozidlom Škoda Fabia S2000. Angažovanie mladého jazdca v našom tíme nie je nijakoužiadnou novinkou, už v minulosti sme skúšali niekoľko iných jazdcov a snažili sa im dať šancu presadiť sa v profesionálnom tíme a určite tak budeme činiť aj v budúcnosti. Výkony Mira Jakeša som sledoval už v minulosti a aj keď je to zatiaľ iba dohoda na jednu súťaž, verím, že hanbu nespraví a bude jazdiť aj vo Vsetíne na špici,“ vysvetlil dôvod neúčinkovania Grzyba vo Vsetíne manažér RUFA Šport Teamu, Ľubomír Kleman.
V rámci podujatia PSG – Partr Rally Vsetín sa celkovo predstaví takmer stodvadsať súťažných posádok, pričom pre všetkých organizátor pripravil trať o celkovej dĺžke vyše dvestodvadsať kilometrov, z čoho je šesťdesiatsedem súťažných. PSG – Partr Rally Vsetín odštartuje tak trochu netradične v nedeľu (21.10.2012) o pol deviatej ráno a meno víťaznej posádky sa dozvieme v ten istý deň tesne po šestnástej hodine.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?