Příbramský jezdec Jan Černý sice v letošní sezoně vypadl z účasti v seriálu Citroën Racing Trophy CZ, ale na francouzskou značku v žádném případě nezanevřel. S vozem Citroën DS3 R3T se objeví v Hrádku nad Nisou.
Lancer, Fiesta, Fabia. Opravdová všehochuť letošních vozů v rukou Jana Černého. Pestrý je i seznam jeho závodů – Jänner rally, Portugalsko (WRC Academy s Fiestou R2) a v ČR zatím absolvoval Rally Šumava. Nyní se dvojice Jan Černý – Pavel Kohout objeví i ve sprintrally. Po loňských startech s Citroënem C2 R2 MAX usedne talentovaná příbramská posádka do Citroënu DS3 R3T. Pojedou s vozem, který v průběhu minulého roku testovali Kris Meeke, Bryan Bouffier či Thierry Neuville.
"Určitě se na start těším, bude to další cenná zkušenost. Očekávám, že auto bude kvalitní, motor má obrovský kroutící moment, zajímavým technickým detailem je řazení na volantu," říká Jan Černý.
Jan Černý společně se spolujezdcem Janem Kohoutem budou startovat se zcela novým vozem Citroën DS3 R3T stáje Gekon Racing Tomáše Pletky. Premiéra tohoto vozu byla původně plánována na klatovskou soutěž, ale vzhledem k mírnému zpoždění přípravy a aktivitám týmu v polském šampionátu se neuskutečnila.
"Jsem velmi rád, že jsme se s Honzou Černým domluvili na jednorázovém startu v Lužických horách. Účast podpoří i české zastoupení Citroënu. Věříme, že ukáže vůz v tom nejlepším světle a popere se o nejvyšší příčky absolutně a hlavně mezi dvoukolkami. V průběhu příštího týdne bude Honza vůz na Příbramsku testovat," uvedl Tomáš Pletka.
Thermica Rally Lužické hory je úvodním podnikem Ecosun MČR ve sprintrally. Jednodenní soutěž odstartuje v sobotu 23. dubna v 9 hodin z náměstí v Hrádku nad Nisou. Posádky absolvují osm rychlostních zkoušek, po čtyřech v každé sekci, celkem 70,50 kilometrů.
Soutěž Citroën Racing Trophy CZ 2011 bude pokračovat v závěru května při Rally Český Krumlov (27. – 28. května). Novinky Citroën Racing Trophy CZ najdete na internetových stránkách www.citroenracingtrophy.cz.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.