Pořadatelé XVI. TipCars Pražského Rallysprintu obdrželi přihlášku od Švéda P.G. Anderssona se Škodou Fábia S2000.
Již jen dva týdny zbývají do startu XVI. TipCars Pražského Rallysprintu a jasnější podobu již začíná mít i seznam přihlášených posádek. Konrád Vopička, který má v Praze na starost zahraniční posádky k tomu říká: „Aktuálně máme na stole přihlášku Švéda P.G. Anderssona, který je známý jako bývalý člen továrního týmu Suzuki v Mistrovství světa a čeští fanoušci si jej jistě budou pamatovat i podle úspěšných startů ve světě s Fábií WRC a později se Škodou Fábia S2000 s níž hodlá odstartovat právě u nás v Praze. Určitě to bude jeden z adeptů na celkové prvenství, ale soupeři z Čech i ze Slovenska budou mnohdy vybaveni výkonnější technikou v podobě špičkových vozů WRC, a tak to bude mít hodně složité.“Ani příznivci Českých soutěžáků, ale nepřijdou zkrátka. Účast v tuto chvíli potvrdil pravidelný účastník a pravidelný vítěz pražského sprintu Václav Pech, kterému bude se stejným vozem sekundovat letošní mistr republiky Pavel Valoušek. Neměl by chybět ani populární Emil Triner a s hodně silným vozem odstartuje i hlubošský showman Petr Brynda. Vlajku Subaru, jednoho z hlavních partnerů rally ponese nad hlavou Vojta Štajf, ale vyloučen není ani start vozu stejné značky, avšak té nejvyšší specifikace! Mezi historiky se můžeme těšit na kompletní duo Tenkl, Tichý z radotínského Kart Centra, které doplní úspěšný reprezentant České republiky z Rally Legend Jirka Navrátil se Sierrou Cosworth, či diváky oblíbený Jirka Hloušek se Škodou 130 LR. Propustnost trati, která činí 60 automobilů, je zcela naplněna, takže bude opět na co koukat. Pro diváky, kteří ještě váhají nad návštěvou XVI. TipCars Pražského Rallysprintu a nebo pro ty, kteří by rádi viděli podobu tratě nově postavené rychlostní zkoušky Interhome-okruh Velká Chuchle je možné na internetových stránkách youtube shlédnout teaser, který vznikl ve Velké Chuchli, při testování nové trati RZ.
Upoutávka zde:
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?