Už zkraje ledna bylo potvrzeno, že i letos bude pokračovat projekt Citroën Racing Trophy CZ a nyní už jen několik desítek hodin zbývá do startu první soutěže sezony. Na úvod odstartuje do druhého ročníku CRT CZ šest posádek Citroënů C2 R2 Max, které se poperou o ještě zajímavější finanční prémie, než loni.
První soutěží letošního Mediasport MMČR je Sheron Valašská rally a piloti přihlášení do Citroën Racing Trophy CZ se znovu utkají s konkurencí ve třídách A6 (vyjma S1600) a A7.
Na seznamu přihlášených posádek figurují jak jména, která už známe z loňského ročníku CRT CZ, ale také nové tváře.
Jednoznačně největším favoritem na přední příčky je bezesporu Jan Černý, který i přes svůj mladý věk už teď patří k širší špičce české rallyové scény. Druhého ročníku Citroën Racing Trophy CZ se zúčastní Antonín Matys a také Tomáš Pletka, naopak duo nováčků ve složení Jakub Koudela a David Stavjaník čeká o nadcházejícím víkendu velká premiéra.
Stejně jako loni, i letos se do zápolení na českém území zapojí jeden jezdec z Polska. Tentokrát to bude Jan Chmielewski se spolujezdcem Robertem Hundlou (pojede až Český Krumlov a dále).
Do Citroën Racing Trophy CZ se letos přihlásily tyto posádky:
1. Jan Černý - Pavel Kohout - Citroën C2 R2 Max2. Antonín Matys - Aleš Vaněček – Citroën C2 R2 Max3. Tomáš Pletka - František Rajnoha - Citroën C2 R2 Max4. Jakub Koudela - Ondřej Vichtora - Citroën C2 R2 Max5. Pavel Přibyl - Citroën C2 R2 Max (pojede až Český Krumlov a dále)6. David Stavjaník - Aleš Petřvaldský - Citroën C2 R2 Max7. Jan Chmielewski – Robert Hundla - Citroën C2 R2 Max (pojede až Český Krumlov a dále)
Jak už jsme vás informovali v lednu, pozitivních změn doznalo také finanční ohodnocení úspěšných posádek. Za dobré výsledky tak budou Citroënem vypláceny vyšší finanční prémie.
V případě maximální úspěšnosti posádek „cé dvojek“ může být na finančních prémiích vyplaceno až 19.600 Euro.
Tabulka finančních odměn 2010
Umístění Odměna1. 5 000 €2. 4 000 €3. 3 000 €4. 2 500 €5. 2 000 €6. 1 500 €7. 1 000 €8. 600 € Kalendář podniků Citroën Racing Trophy CZ 2010
26.–28. března Sheron Valašská rally28.-30. května Rallye Český Krumlov18.-20. června Agrotec Rally Hustopeče2.- 4. července Rally Bohemia27.-29. srpna Barum Czech Rally Zlín24.-26. září Rally Příbram
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.