V letošním roce se soutěžící a diváci mohou opět těšit na populární Lausitz cup na Česko, Polsko, Německém pomezí, jehož již třetí ročník odstartuje na přelomu dubna a května v Hrádku nad Nisou.
Pořadatelé do letošního ročníku poháru zařadili tři, již tradiční soutěže, z nichž úvodní Thermica Rally Lužické hory odstartuje v Hrádku nad Nisou. Druhá na konci srpna v Jeleniej Góře při 24. ročníku Rajdu Karkonoskeho a závěrečné finále obstará populární šotolinová soutěž Lauzits rally v Boxbergu a Weisswasseru.
Třetí ročník dozná i několik změn, z nichž nejzajímavější je snížení počtu absolvovaných podniků do celkového hodnocení ze tří na dva. Výraznou změnou je zařazení do mezinárodního Trabant cupu a pořadatelé se ještě snaží navázat spolupráci s pořadateli Euro Rally Challenge.Letošní pohár je součástí následujících soutěží:1. kolo - Thermica Rally Lužické hory v Hrádku nad Nisou (30.4.-1.5.2010) 2. kolo - Rajd Karkonoski v Jeleniej Góře (28.-29.8.2010) 3. kolo - Lausitz Rally v Boxbergu a Weisswasseru (15.-16.10.2010)Startovné v jednotlivé soutěži poháru 300 EUR divize OPEN:třída 1 do 1 000 ccmtřída 2 od 1 001 - 1 400 ccmtřída 3 od 1 401 - 1 600 ccmtřída 4 od 1 601 - 2 000 ccmtřída 5 přes 2 000 ccmCelková klasifikace:1. místo 500 EUR + 2 poháry2. místo 400 EUR + 2 poháry3. místo 300 EUR + 2 poháry4. místo 200 EUR + 2 poháry5. místo 100 EUR + 2 poháryKlasifikace ve třídách:1. místo 300 EUR + 2 poháry2. místo 200 EUR + 2 poháry3. místo 100 EUR + 2 poháry
zdroj: lausitzcup.pl
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.