Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtvrtý start posádky Tomáš Enge - Michal Ernst s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX CNG v rámci Mistrovství ČR ve sprintrally skončil už na druhé rychlostní zkoušce, kdy posádka musela vyškovskou sprintrally vzdát po střetu se srnou. Informují o tom oficiální internetové stránky Tomáše Engeho.
Po čtvrtém místě na Horácké rally Třebíč a pátém v Krkonoších pomýšlel CNG Seznam.cz Rally Team na atak nejvyšších příček absolutního pořadí také ve Vyškově. Tomáš Enge s Michalem Ernstem vstoupili do soutěže čtrnáctým časem. „Na první erzetě jsme měli drobný problém s přilnavostí, když jsme se sklouzli na blátě a lehce jsme se otřeli o mostek. Škody na autě nebyly žádné, ale nějakou vteřinku jsme tam nechali,“ popsal Tomáš Enge.
To ještě netušil, že za pár chvil na tom bude jeho vůz daleko hůř a v závodě skončí. „Najednou jsme viděli, jak z křoví pod úrovní tratě vyskočila srna. Bohužel nebyla dost rychlá a byla příliš blízko na to, aby se dalo nějak zareagovat. Trefili jsme jí pravou přední částí vozu, kterou náraz poškodil natolik, že nebylo možné pokračovat. Je to veliká škoda, protože náš Lancer fungoval skvěle. Ale takové věci se prostě občas stávají. I taková je rally,“ povzdechl si liberecký jezdec.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.