Po dlouhých šestnácti letech usedl za volant soutěžního vozu Jan Vaníček a nevedl si vůbec špatně. V cocpitu Škody Fabia třídy A5 a navigován začínajícím mitfárou Martinou Pickovou, dokončili společně náročnou krkonošskou soutěž na čtvrtém místě ve své třídě.
Vzhledem k tomu, že Honza neseděl v soutěžním autě dlouhých šestnáct let a víceméně zaskakoval za Luboše Picka, bylo cílem posádky hlavně dojet do cíle a nijak nepoškodit auto.
Do soutěže vstoupila posádka velice smolně. Po havárii Josefa Petáka a volném průjezdu první rychlostní zkoušky, přišly trable. "Na druhé vložce jsme měli smolíčka. Nejdřív jsme měnili řemen a potom jsme udělali kolo. A to jsem si říkala, že by to byla blbá náhoda, kdyby se nám to stalo najednou" řekla v cíli Martina Picková.
Po těchto peripetiích, při kterých posádka ztratila více jak dvanáct minut, nezbývalo nic víc, než si soutěž užívat. To se také stalo. Časy, které poté Honza s Martinou zajížděli, by stačily na boj o stříbrný věnec, bohužel technice neporučíš. Přes všechny problémy spatřila posádka Škody Fabia cílovou rampu v Trutnově a dá se říci, že byli oba spokojeni.
"Smekám před Honzou, na to, že v soutěžním autě neseděl šestnáct let, to bylo super. Problémy jsme neměli, jen na RZ3. Na šotolině jsme šli bokem do pravé pět a už to vypadalo, že půjdeme přes boudu," dodala Martina.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?