Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Týden zbývá do zahájení úvodního podniku rallysprintového šampionátu Thermica Rally Lužické Hory, na který se přihlásilo celkem 143 posádek ze tří zemí.
Na Česko – Polském pomezí se tak sejde na dnešní poměry velký počet startujících. Jak jsme vás již informovali, startovní pole bude velmi bohaté i na zvučná jména našeho rallysportu. Po delší době se v „malém mistráku“ objeví úřadující vicemistr republiky Václav Pech, který usedne za volant Mitsubishi na plynový pohon, dále Pavel valoušek, Josef a Martin Semerádovi a další.
Tradiční účastník této soutěže Jiří Tošovský poprvé usedne za volant Peugeotu 207 S2000, stejně jako ostřílený matador Josef Peták, které doplní Milan Pantálek s Fiatem Grande Punto S2000. Z již pomalu a jistě končící kategorie WRC se na startu objeví dva speciály, Škoda Fabia WRC v rukou Karla Trněného a vůz stejné značky, tentokrát Octavii WRC bude vodit po Lužických horách Jan Štěpánek.
SEZNAM PŘIHLÁŠENÝCH THERMICA RALLY LUŽICKÉ HORY
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
